Vidéo très interessante !
Grande escroquerie en France à la fin du XIX éme mais quel dommage d'avoir raté le coche car c'est une affaire en Or qui a été laissée aux ricains ! Panama, colonie française ! Quel pognon ! Le Canal avait commencé à être percé mais krach boursier sur crédit trop important !
A l'époque, cela a été un scandale ; aujourd'hui, ce type d'anticipation est monnaie courante !
Sinon, l'élargissemnt est lié au tonnage des grands cargos (porte-containers) pétroliers et paquebots car cela coûte un fric monstre de faire le tour par le sud de l'Amérique Latine (Détroit de Magellan pas très fiable et 40 éme rugissants un peu scabreux pour ces bateaux) à cause du prix du pétrole et du gaz et du temps que cela prends et en commerce maritime, le temps, c'est vraiment de l'argent !
Autre raison évidente : Faire passer l'US Navy d'un océan à l'autre plus facilement car depuis la seconde guerre mondiale, les grands porte-avions ne passent plus ; d'ailleurs, la taille des bateaux était prévue en fonction de celle de la plus petite écluse : - de 300 M de long et 60 de large environ jusqu'aux porte-avions géants des années 60.
Message édité par canard147 le 30-12-2006 à 14:10:38